零跑B01以8.98-11.98万元的惊人售价在2025年7月正式上市，迅速引发市场震动。这款定位“年轻人的高品质智能轿车”的纯电车型，上市短短72小时就获得超过1万张订单，9月以1.26万辆蝉联紧凑型车销冠，成为零跑品牌继B10之后的又一款销量支柱，在价格战激烈的10万级电动车市场，B01究竟靠什么脱颖而出？
越级配置：不止于便宜，更要全能
“后驱才是豪华的起点”，这句在车迷中流传的话在零跑B01上得到完美体现。与同级竞品普遍采用前置前驱不同，B01全系标配后置后驱布局。
配合160kW大功率电机，使其零百加速仅需6.4秒，远超比亚迪秦PLUS EV的11.4秒。
底盘方面，B01采用了前麦弗逊与后多连杆的独立悬架组合，相比一些同级别为后扭力梁非独立悬架的车型，在舒适性和操控性上有着本质区别。
展开剩余71%而在智驾方面，零跑B01真正打破行业规则的是将激光雷达带入10万级市场。高配车型搭载了高通8650高性能芯片与激光雷达端到端大模型，算力高达200TOPS。这套系统支持高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP等26项辅助驾驶功能。相比之下，同价位车型多支持基础ACC自适应巡航，而高阶驾驶辅助则需要选装且缺乏激光雷达硬件。
价格屠夫的战略：打破电动车配置门槛
零跑B01的定价策略堪称颠覆性。8.98万元的起售价让纯电轿车的门槛大幅降低，甚至比同级别的小鹏MONA M03都要低2万元以上。更令人惊讶的是，顶配激光雷达版也仅售11.98万元，将这一通常出现在20万以上车型的配置拉低到了10万级别。
凭什么零跑能做到如此低价？答案在于其65%的自研自造率。从电机、电控到电池包，零跑通过垂直整合，砍掉了供应商的利润环节。相比外采核心部件，自研自造让成本降低了约20%。
这种深度的垂直整合，是零跑能够施展“价格魔法”的根本原因。它不仅掌控了成本，还掌握了技术迭代的节奏。当其他车企需要与多个供应商协调时，零跑可以快速优化、迭代，这也是其能够持续推出高性价比产品的底气所在。
重塑市场：改变消费者认知
零跑B01的影响远不止于产品层面，更重要的是它改变了消费者的心理预期：
以往，预算10万左右的消费者在购买电动车时，往往会自动调低对智能、性能的期待。但B01的出现，让“既要又要还要”成为可能。消费者开始意识到，原来10万元也能买到长续航、智能驾驶、强劲动力的纯电轿车。
B01成为了10万级纯电家轿市场一个新的价值标杆。消费者在选购同价位车型时，会自然而然地以它的配置和体验作为参考，这无疑增加了大家的议价能力。
汽车网评：
随着B01的持续热销，10万级电动车市场的竞争正从简单的价格战，升级为价值战和技术战。这场由零跑掀起的风暴，最终受益的将是广大消费者，花更少的钱，享受更好的产品，这或许就是技术进步带来的最大普惠。
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